Trieste, monen kulttuurin sekametelisoppa

1. päivä Trieste 

…kun olimme saaneet avaimet laivan hytteihin, laukut laivaan ja syötyä lähdin tyttöjen kanssa tutustumaan Triesteen. Suuntasimme ensimmäiseksi upealle Piazza Unitá d’Italia aukiolle ja siellä sijaitsevaan turisti-infoon.  

Saavuimme aukiolle ja ei ihme että Triesteä kutsutaan Pikku-Wieneksi, sillä rakennukset aukion ympärillä tuovat todella Wienin mieleen. Turisti-infossa kysyimme virkailijalta, mitä ehtisimme nähdä reilun kolmen tunnin aikana? Hän piirsi meille kävelykierroksen kartalle, joka piti sisällään mm. Rooman ajan teatterin rauniot, San Giuston linnan alueen ja katedraalin. 

Etukäteen olin lukenut kaupungin yläpuolella Opicinan-kylässä sijaitsevasta näköalapaikasta, joka olisi saavutettavissa ratikalla, sekä minua kiinnosti Miramaren-linna, jonka oli rakennuttanut Wienin Arkkiherttuatar Maxmillian. 

Virkaiija kertoi linnan sijaitsevan noin 15 km päässä kaupungista, joten päätimme skipata tuon linnan ja sen sijaan mennä katsomaan sitä näköalapaikkaa ja loppuajan kierrellä kaupungilla.

Trieste Piazza del la Borsa

Keli oli loistava aurinko paistoi ja asteita oli noin 16 ja kun eteemme tuli herkullinen italialainen jäätelökioski oli pakko pysähtyä ja ostaa jädet. 

Ratikka oli tupaten täynnä porukkaa ja se kipusi pikkuhiljaa ylös Opicinan-kylään noin 300 metrin korkeuteen. Raiteita oli vain yksi, joten välillä piti jäädä odottamaan vastaantulevaa ratikkaa. 

Näköala oli todella upea alas kaupunkiin sekä Adrianmerelle ja horisontissa näimme myös meidän laivan. Silmääni pisti heti keltaiset viitat, jotka tarkoittavat patikointireittejä, ikävä ettei aikaa ollut enempää, sillä olisin halunnut patikoida alas kaupunkiin. Palasimme kuitenkin raitiovaunulla kaupunkiin ja lähdimme suunnistamaan Roomalaisen teatterin kautta San Giuson kukkulalle.

Piazza Oberda raitiovaunu Opicinan kylään

Trieste maisemia raitiovaunusta matkalla Opicinaan

obeleskin takaa lähtee patikointipolku

Näköala Opicinan kylältä Triesteen

Tuo vanha Roomalaisten teatteri sijaitsi hyvin keskeisellä alueella kerrostalojen ympäröimänä, aikanaan siitä on ollut aivan loistavat näkymät merelle. Teatterilta lähdimme kipuamaan ylös palatsialueelle, kuljimme ihania kapeita kujia pitkin ylös kukkulalle. 

Huilasimme hetken aikaa ylhäällä ja ihastelimme katedraalia, linnaa ja Rooman ajan jäänteitä sekä näkymiä alas kaupungille, näimme alhaalla satamassa meidän laivan odottamassa.

Trieste, Roomalainen teatteri keskellä asuintaloja

Roomalainen teatteri kuvattuna merelle päin

Trieste, vanhan kaupungin kapeita kujia

San Giuson kukkula kuvattuna Katedraalin suunnalta

San Giuson kukkula kuvattuna Katedraalille päin 

San Giuson linna ja Roomalaisia raunioita 

Trieste, näkymä merelle San Giuson kukkulalta

Lähdimme pikkuhiljaa kävelemään alaspäin kohti laivaa ja matkasimme upeita sokkeloisia kujia pitkin. Ohitimme Arco di Riccardon joka on vanha Rooman ajan kaupunginportti sulassa sovussa uudehkojen asuintalojen keskellä. 

Mikäs siinä leikkiessä piilosta ikivanhan kiviportin ympärillä, siitähän saattoi kulkea läpi vaikka Julius Caesar...

Trieste, vanhan kaupungin katuja

Trieste, Arco di Riccardon portti

Matkamme alas kesti kauan, sillä meidän oli pakko jäädä kuvaamaan matkan varrella kaikkia ihania kujia ja rakennuksia. 

Saavuimme laivan luokse ja aurinko oli jo alkanut laskea, se näkyi upeana taivaanrannassa. Lähdimme vielä satama-alueelle kuvaamaan mahtavaa auringonlaskua ennen laivaan nousua ja veikkaanpa, että jo tässä vaiheessa olin ottanut päivän aikana useita kymmeniä kuvia. 

Nousimme laivaan ja toivoimme että Papi oli saanut vaihdettua meidän illallisen myöhempään kattaukseen 20:45, sillä muutoin jäisimme ilman ruokaa.

Trieste, vanhan kaupungin kapeita kujia

Trieste, upeat auringonlaskut kuvattu satamasta

Triesten satama ja lemmenlaiva

Katselimme parvekkeeltamme laivan lähtöä Triestestä ja kaupunki näytti upealta iltavalaistuksessa. Tykkäsin Triestestä ja sen jännästä tunnelmasta, joka oli sekoitus aitoa Italiaa, slaavilaista twistiä sekä vivahteita Itävallasta. 

Pikavisiitillämme emme ehtineet tutustua herkullisiin ravintoloihin tai mielenkiintoisiin kauppoihin, joita siellä näytti olevan runsaasti.

Arrivederci Trieste, laiva lähtee!

Lähdimme illalliselle ja jouduimme odottamaan noin puoli tuntia ennen kuin saimme pöydän, joka sijaitsi aivan salin perällä. Henkilökohtainen tarjoilijamme oli todella mukava ja opasti meitä ystävällisesti laivaan liittyvissä asioissa. Tajoilija oli kotoisin Philippiineiltä, kuten suurin osa laivan henkilökunnasta. 

Saimme eteen herkullisen ruokalistan, jonka annokset olivat italialaisesta keittiöstä ja se piti sisällään italialaiseen tapaan neljä eri ruokalajia Antipasti, Primi, Secondi ja Dolci. 

Neljännen annoksen jälkeen olin jo ihan valmista kauraa ja matkustuspäivä alkoi vaatia verojansa. Jäimme kuitenkin baariin katsomaan vielä laivan ohjelmaryhmän esitystä ja naureskelimme että varmaan viimeisinä päivinä mekin osaamme nuo yhteistanssit ja olemme innokkaina tanssilattilla…

…Nyt lemmenlaivan nokka kohti ensimmäistä etappia ja se on Kroatian Split!

Ohessa vinkkejä Triesten matkalle…

Trieste

Näkymät San Guison kukkulalta kaupungille 

Trieste sijaitsee Adrianmeren pohjukassa Pohjois-Italiassa, aivan Slovenian rajan tuntumassa noin kahden tunnin päässä Venetsiasta, kaupunki kuuluu Friuli-Venezian maakuntaan. 

Triestessä on ollut asutusta jo Rooman aikaan ja alkuperäinen kaupunki oli rakennettu San Giuston kukkulalle, muurien suojaan.  Varhaisten dokumenttien  perusteella kaupungin nimi oli alunperin “Tergeste”, joka on johdettu sanasta “terg” eli markkinat. 

Vanhasta Rooman ajan kaupungista on jäljellä vielä muutamia raunioita mm. kaupungin muurit ja teatterin rauniot, joiden ympärille Triesten kaupunki on rakennettu keskiajalla. 

Kannattaa kiivetä vanhan kaupungin pikkuruisia kujia pitkin ylös San Giuston kukkulalle, jossa sijaitsee keskiaikainen San Giuston linna ja katedraali. Ylhäältä on hyvät näkymät alas kaupunkiin sekä merelle.

Trieste, San Guison kukkula

Trieste oli aikoinaan tärkeä satamakaupunki ja se oli pitkään Itävalta-Unkarin vallan alla. Triesteä kutsutaan myös “Pikku Wieniksi”, eikä suotta sillä Itävaltalainen arkkitehtuuri näkyy kaupunkikuvassa. Keskustan suosittu aukio Piazza Unitá d’Italia aukeaa merelle ja on kuin kopio jostain Wieniläisestä aukiosta. Aukion takana sijaitsee Rooman aikainen vanha kaupunki. 

Monet tunnetut kirjailijat ovat viihtyneet Triestessä pidempiä aikoja, kaupunki on tunnettu kahvilakulttuuristaan, sillä kahvi saapui aikanaan Eurooppaan Triesten sataman kautta. Triestessä on useita historiallisia kahviloita ja sieltä on lähtöisin myös Illy-kahvi. 

Francesco Illy joka oli yhtiön perustaja, kehitti vuonna 1933 modernin Espresso keittimen. Tänä päivänä Illy-kahvia myydään 140 maassa ja useissa Euroopan kahviloissa sitä tarjoillaan valkoisista kahvikupeista, missä lukee punaisella pohjalla Illy. 

II-maailmansodan jälkeen kaupunki oli useita vuosia osa Triesten vapaa-aluetta, sillä Italia ja Jugoslavia halusivat alueen itselleen. Myöhemmin vuonna 1954 Triesten kaupunkialue liitettiin Italiaan ja muut alueet entiseen Jugoslaviaan. Kosovon sodan aikaan kaupunkiin muutti tuhansia pakolaisia, Triestessä kohtaavat monien eri maiden kulttuurit Välimeren, Keski-Euroopan sekä Slaavilaisten maiden. 

Suosituimmat nähtävyydet

Triesten suosituimpia nähtävyyksiä ovat: Rooman ajan teatteri, San Giuston linna ja katedraali, Miramaren linna sekä Piazza Unitá d’Italian aukio. 

Triestessä on lukuisia museoita ja lähiseudun kiinnostavia kohteita ovat Grotta-giganten suuret luolat tai Muggian kaupunki. 

Useat Triesten nähtävyydet sijaitsevat kävelyetäisyydellä ja lähiseutuun pääsee hyvin tutustumaan julkisen liikenteen avulla. 

Trieste on pieni kaupunkikohde josta pääsee helposti siirtymään Venetsiaan sekä muualle Italiaan, Sloveniaan ja Kroatiaan.

Piazza Unitá d’Italia

Trieste, Piazza Unitá d’Italia

Triesten pääaukio sijaitsee upealla paikalla San Giuston kukkulan alapuolella aivan Adrianmeren tuntumssa. Piazza on valmistunut vuonna 1879, jolloin Trieste oli tärkeä satamakaupunki ja kuului Itävalta-Unkarin alaisuuteen. 

Piazzan päässä on kaupungintalo ja sitä ympäröivät massiiviset rakennukset ovat muita kaupungin virastorakennuksia sekä palatseja. Piazzalla sijaitsee historiallinen kahvila Caffé degli Specci ja aukion keskellä on 1800-luvulle tyypillinen suuri suihkulähde. Piazzalla on ollut useita nimiä alun perin se oli Piazza San Pietro, myöhemmin sitä kutsuttiin nimellä Piazza Grande ja Piazza Unitáksi sitä on kutsuttu 1919 lähtien. Piazza on kunnostettu vuonna 1999.

Arco di Riccardo

Trieste, Arco di Riccardo

Rooman ajan kaupunginportti sijaitsee keskellä asuintaloja Triesten vanhassa kaupungissa. Portti on rakennettu 33 jKr ja se johti yhdelle vanhan kaupungin pääkaduista. Portti on nimetty Englannin kuningas Riccardon mukaan, jonka piti kulkea portin kautta ristiretkilleen. Portti sijaitsee Via del Trionfo-kadulla. 

Roomalainen teatteri

Trieste, Roomalainen teatteri

Piazza Unitá d’Italian aukion takana sijaitsee Roomalainen teatteri, joka on rakennettu noin 100-200 jKr. Keisari Traianon toimesta. 

Teatteri oli pitkään piilossa, mutta se löytyi arkeologisten kaivusten yhteydessä vuonna 1938. Teatterissa on 6000 istumapaikkaa ja Rooman aikaan teatterilta näkyi suoraan merelle ja sieltä pystyi ihailemaan auringonlaskuja. Teatteri on restautoitu hiljattain ja kesäisin siellä järjestetään esityksiä.

Sijainti: Via del Teatro Romano

Avoinna: joka päivä

Sisäänpääsy: vapaa pääsy

San Giuston kukkula

Trieste, San Guison kukkula

Kukkula sijaitsee keskeisellä paikalla lähellä Piazza Unitán pääaukioita, sinne pääsee kapeita katuja pitkin, joiden varrella on upeita keskiaikaisia taloja.

Alun perin kukkulan päällä oli esihistoriallinen linnoitus ja Rooman aikaan siitä tuli tärkeä kaupunkikeskus. Tänä päivänä siellä sijaitsee keskiaikainen San Giuston linna sekä katedraali ja sieltä on mahtava näkymät kaupungille ja merelle.

San Giuston linna 

Trieste, San Guison linna

San Giuston linna on rakennettu vanhan Rooman aikaisen linnoituksen paikalle vuosina 1471-1630 ja sitä on laajennettu useampaan otteeseen. Linna oli vanhan kaupungin sydän ja se rakennettiin kaupungin vartiointia varten, ei puolustus tarkoitukseen. 

Vuodesta 1930 linna on ollut kunnan omistuksessa ja se on avoinna yleisölle. Linna toimii museona ja siellä järjestetään erilaisia tilaisuuksia, linnan muureilta on upeat panorama näkymät. Linnan vieressä on San Giuston katedraali ja niiden välissä on Rooman aikaisia jäänteitä. 

Sijainti: Piazza della Cattedrale, 3

Avoinna: ma suljettu / ti-su 10-17.00 (kesäaikaan avoinna tunnin pidempään)

Sisäänpääsy: 4€

Lisätietoja: www.triestecultura.it

San Giusto katedraali

Martan Matkassa © Trieste, San Guison katedraali

Kirkko tunnetaan myös nimellä Pyhän Justuksen Katedraali, se on rakennettu yhdistämällä kaksi vanhaa kirkkoa. Kirkko on valmistunut 1300-luvulla. 

Katedraalin julkisivua koristaa Goottilainen ruusuikkuna, joka on tehty valkoisesta kivestä ja sisätiloissa on upeita mosaiikkitöitä sekä suuri määrä taidetta. 

Maksua vastaan pääsee kiipeämään katedraalin torniin ja sieltä voi ihastella upeita näkymiä. 

Sijainti: Piazza della Cattedrale, 3

Lisätietoja: www.sangiustomartire.it

Cananl Grande

Canal Grande oli yksi tärkein elementti Triesten kaupungin suunnittelussa 1700-luvun lopulla. Kanavia haluttiin rakentaa helpottamaan tavaroiden lastausta ja purkua. Ganal Grande jäi kuitenkin ainoaksi kanavaksi ja alun perin kanaalin yli meni kolme siltaa (Ponte Bianco, Ponte Rosso ja Ponte Verde), jotka avattiin veneille. 

Tänä päivänä kolmesta sillasta on jäljellä ainoastaan Ponte Rosso, joka on osa suosittua kävelykatua. Sinne on pystytetty kuuluisan irlantilaisen kirjailijan James Joycen patsas. 

Kanavan ympärille rakentui Triesten kaupallinen keskus missä on useita aukioita, kauppoja, historiallisia kahviloita, kirkkoja sekä museoita ja teatteri. Piazza Sant´Antoniolla järjestetään vuosittain joulumarkkinat.

Opicinan näköalapaikka

Trieste, raitiovaunu nro 2

Pieni Opicina kylä sijaitsee lähellä Slvovenian rajaa korkealla vuorella noin 300 metrin korkeudessa ja sieltä on upeat näkymät Triesten kaupunkiin ja siitä aukeavalle Adrianmerelle. 

Triestestä Opicinaan pääsee erikoisella raitiovaunulla (nro 2),  joka kiipeää noin 5 km matkan ylös kukkulalle, raidelinja on avattu vuonna 1902 ja matkan aikana voi ihailla kauniita maisemia.  

Näköalapaikka sijaitsee Obeliskin pysäkin vieressä, josta lähtee upea näköalareitti Proseccon kaupunkiin. Raitiovaunu lähtee Piazza Oberdanilta ja lippuja voi ostaa viereisestä kioskista. Muista leimat liput!

Vapauden majakka

Trieste, Vapauden majakka (kuva Triesten kartasta)

Majakka on rakennettu vuonna 1927, se toivottaa laivat tervetulleeksi ja ohjaa valollaan ne Triesten satamaan. Majakan kupolin päällä on pronssisiipinen vapaudenpatsas, joka on samalla muistomerkki niille merimiehille, jotka kaatuivat I:ssä maailman sodassa.

Miramaren Linna

Miramaren linna (kuva Triesten kartasta)

Kuvankaunis linna sijaitsee aivan meren tuntumassa noin 15 km päässä Triesten keskustasta. Linnan rakennutti Itävallan Keisari Franz Josephin veli Maxmillian, linna valmistui hänen ja nuoren vaimonsa residenssiksi vuonna 1860. Virka-asunto rakennettiin ja sisustettiin tuon ajan trendien mukaan. Linnaa ympäröi noin 22 hehtaarin puisto, joka koostuu erilaisista puutarhoista sekä eksoottisista kasveista. 

Muutama vuosi linnan valmistumisen jälkeen Maxmillian tarttui Napoleonin tarjoukseen saada Meksikon kruunu. Myöhemmin lupaus osoittautui perättömäksi ja hänet teloitettiin 19.6.1867 Meksikossa. Maxmillianin vaimo Charlotte oli palannut jo aikaisemmin Eurooppaan pyytämään apua ja kun hän sain tiedon miehensä kuolemasta, hän menetti järkensä. Charlotte muutti Belgiaan missä hän kuoli vuonna 1927. 

Linna ja puutarha toimii museona ja se on yksi Triesten suosituimmista nähtävyyksistä. Triestestä pääsee linnalle paikallisella bussilla. 

Sijainti: Viale Miramare

Avoinna: linna joka päivä 9-19.00 paitsi 25.12 ja 1.1 / kts. Puiston aukiolot nettisivuilta (www.castello-miramare.it)

Sisäänpääsy: aikuiset 8 €

Lisätietoja: www.castello-miramare.it

Trieste sijainti, Kartta, Wikipedia

Lue lisää:

Välimeren risteily kuin suoraan Lemmenlaivasta

Splitissä sijaitsee "Dalmatian avain"

Tuoreimmat kuulumiset löydät 
Martan matkassa Facebookista tai Instagramista

Välimeren risteily - kuin suoraan Lemmenlaivasta

Looveboat tidididii dididi diii...

Kuinka moni muistaa ihanan Lemmenlaiva-sarjan joka pyöri Suomen tv:ssä 1980-luvulla? Minä ainakin! Tapahtumapaikkana oli risteilyalus ja sarjan tunnari on ihan ehdoton ja se tunnetaan vielä tänä päivänäkin. Sarjassa oli karismaattiset henkilöhahmot kuten charmikas kapteeni Merrill, hauska baarimikko Isac, romantiikannälkäinen lääkäri Adam, hupaisa purseri Gopher ja tietenkin naisen näkökulmaa toi risteilyemäntä Julie.

Laivaan astuessa vastassa oli kapteeni joukkoineen toivottamassa vieraat tervetulleiksi ja sitten vieraat ikuistettiin kameralla. Vieraiden joukossa oli aina joku, jolla oli suruja, murheita tai huolia, eronnut, karannut tai jätetty, varas tai keppikerjäläinen, rikas, kuuluisa tai muten vaan erikoinen. Jokaisen jakson aikana vieraille tai henkilökunnalle sattui kummallisia tapahtumia joita sitten selviteltiin. Oleellisena osana sarjaa oli kuka pääsee kapteenin pöytään illastamaan? Baarissa käytiin kiehtovia keskusteluita ja unohtamatta tietenkään risteilyn ohjelmia ja erilaisia tansseja sekä tohtorin vastaanottoa.Tämän kanssa minä kasvoin ja olen halunnut aina päästä omalle Lemmenlaivalleni!

Ensimmäisen kerran pääsin ”lemmenlaivalle” kun lapset olivat pieniä, jolloin lähdimme Papin kanssa Karibianristeilylle. Tuohon aikaan muistutin varmaan kävelevää Zombieta, sillä olin todella väsynynyt ja koko risteilyn ajan mietin miten lapset pärjäävät. Risteilystä jäi kuitenkin mukava muisto ja olen yrittänyt monta vuotta houkutella perhettäni lähtemään Välimeren risteilylle, joko alkukeväästä tai sitten syksyllä syyslomien aikaan. Risteily olisi mielestäni oiva irtiotto arkeen ja sopiva ratkaisu meille kaikille, aamupalan ja ruokailujen eteen ei tarvitse tehdä mitään, vierailut kohteessa kestävät vain muutamia tunteja, kelien puitteissa voi nauttia olosta kannella ja laivalla on paljon erilaista ohjelmaa sekä muuta puuhasteltavaa. Mikä parasta, joku käy siivoamassa huoneen päivittäin. Taatusti jokainen löytää itselleen mieluista ajanvietettä. 

No tänä vuonna vihdoinkin ehdotukseni sai vastakaikua ja päätimme varata matkan ja varauksenteko ei mennytkään niin kuin elokuvissa… (varoitus nyt seuraa valitusta..)

Matkan suunnittelu on puolet matkaa :)

Kun Välimerenristeily sai perhepalaverissa vihreätä valoa, meillä oli jopa pari kuukautta aikaa suunnitella matkaa. Aloitin heti kohteiden kartoittamisen, ensimmäisenä toiveena oli, että reitin varrella olisi vähän sellaisia paikkoja missä olemme käyneet aikaisemmin.  Toiseksi mietin, että nyt on hyvä tilaisuus tutustua sellaisiin kohteisiin, mihin ei ehkä muuten tulisi lähdettyä pidemmäksi aikaa. Sitten minulla oli muutama must-kohde, eli Kreikan Santorini ja Malta mitkä halusin ihan ehdottomasti nähdä.

Tutustuin eri laivayhtiöiden tarjontaan ja huomasin heti että kompromissejä on tehtävä, sillä Santoriniä ja Maltaa ei pysty mitenkään yhdistämään. Painin jonkun aikaa kunnes valitsin Santorinin, sillä sen mukana bonuksena tulisi Ateena. Maltalle olen pitkään halunnut mennä ja ajattelin että nyt olisi mahdolisuus edes piipahtaa siellä, kun Papi on käynyt siellä niin monta kertaa. Maltan lisäksi menetin Amalfin ja Marseillen, mutta ne ovat sen verran lähellä meitä että voimme mennä niihin erikseen.

Läntinen Välimeri + Malta

Sitten alkoi varaaminen… Yritimme ensin varata MSC Croisiéresin matkaa, mutta heidän varauskanavansa oli niin hankala, että lopulta  päätimme vaihtaa laivayhtiötä. Valitsimme pitkin hampain Costa Cruisen, sillä vielä on tuoreessa muistissa tuo muutamien vuosien takainen onnettomuus, eikä tuo varauksen teko ainakaan yhtään edesauttanut parantamaan mielikuvaamme yhtiöstä.

Ifäinen Välimeri <3 Santorini 

Otimme yhteyttä Suomeen sillä ajattelimme, että saisimme palvelua suomen tai englannin kielellä, sekä valuutalla minkä tunnistamme. Suomen myyntipisteestä meidät kuitenkin ohjattiin Sveitsin jälleenmyyjälle, sillä matkat varataan kuulemma siitä maasta missä asutaan. Kävimme mailikeskustelua englannin kielellä ja meille sanottiin heti että emme voi saada palvelua englanniksi. No mitenkäs tämä varaaminen sitten onnistuu? Toki he sitten suostuivat matkan meille varaamaan ja kun se oli maksettu niin tämän jälkeen tietoa olikin vaikea saada. 

Kaiken informaation saimme saksan ja ranskan kielellä ja kun ilmoitimme, että emme ymmärrä kyseisiä kieliä, vaan tarvitsemme matkustusdokumentit englannin kielellä, jotta ymmärrämme matkaehdot. Kuvittelin, että kun on kyseessä suuri laivayhtiö, joka myy matkoja useassa eri maassa, niin sen ei pitäisi olla ongelma. Jäimme odottamaan dokumentteja, mutta niitä ei kuulunut ja kun matka alkoi lähestyä aloin pyytää niitä uudelleen. He ilmoittivat että emme voi saada englannin kielellä matkaehtoja ja ne että ohjeet ovat maakohtaisia, joten muiden maiden englanninkieliset ehdot, eivät päde Sveitsissä. Hullulta tuntuu mutta agentti sanoi, että olemme kuulemma ainoat asiakkaat Sveitsissä, jotka haluavat asioida englannin kielellä... 

Aina ei mee niin kuin elokuvissa... Meidän reissu

Näillä mennään, eli jokaista asiaa jouduin erikseen kysymään ja enkä varmaan edes hoksannut kysyä kaikkea. Olisin halunnut etukäteen tietää mahdolliset retket paikan päällä, jotta olisi vähän voinut tehdä matkasuunnitelmaa, niin minulle ilmoitettiin että matkaa ei voi enää räätälöidä ja kysykää laivalta mikäli paikkoja vielä on. Enkä tiedä missä meni vikaan, mutta matkaohjelmassa ei ollutkaan toivomaani Santorinia eikä bonus-Ateenaa… Vaan ohjelmassa oli Trieste-Split-Kotor-Korfu-Kefallonia-Dubrovnik-Venetsia-Trieste. 

Tässä oli siis alkuasetelmat hartaasti odotetulle Välimeren risteilylle, joten odotukset eivät olleet kovin korkealla ja päällimmäisenä oli iso harmitus.

Loveboat here we come!

Klups! Tällä koneella Alppien yli...

Vihdoin koneessa matka voi alkaa..

Lumiset Alpit

Matkaan päästiin kuitenkin ja mieli oli odottavainen, lensimme pienellä potpurikoneella Alppien yli Triesteen, missä meitä odotti kuljetus laivalle. Odottelimme jonkin aikaa pääsyä laivalle ja kun vihdoin pääsimme laivan sisäänkäynnin luokse, meistä otettiin valokuvat ja ne eivät olleet mitään valokuva-albumi kuvia, sillä ne otettiin jo turvatarkastuksen jälkeen. Kuvaussessio tuntui hieman pelottavalta sillä tuiman näköiset herrat kuvasivat meidät yksitellen, matkustajien hämmennystä olisi varmasti helpottanut, jos heille olisi etukäteen kerrottu, mihin kuva tulee. Kuva oli tarkoitettu laivan kulkukorttiin, joka toimi myös maksuvälineenä.

Vihdoinkin laivassa! 

Ei mikään Mariellan hytti...

Lähdimme etsimään huoneitamme ja tyttöjen iloksi meidät oli sijoitettu eri puolille laivaa, mutta kuitenkin samaan kerrokseen. Avasin hyttimme oven ja Wau! Hytti ei todellakaan ollut mikään Viking Mariellan hyttivalikoimasta, vaan aivan käsittämättömän upea ja tilava. Olimme varanneet parvekkeellisen hytin, joten osasin odottaa, että hytti on hyvin varusteltu, mutta suorastaan häkellyin kun näin miten tilava se oli! Hytissä oli sängyn lisäksi tilava sohvaryhmä, erillinen kampauspöytä, wc oli ruhtinaallisen kokoinen ja siellä oli Jacuzzi. Huoneessa oli todella paljon säilytystilaa ja siellä mahtui liikkumaan todella hyvin, unohtamatta reilunkokoista parveketta lepolasseineen.

Loistavasti tilaa 

Erllinen kampauspöytä ja runsaasti tilaa vaatteille

Loma alkaa skumpalla! 

Tilava Wc + Jacuzzi!

Parvekkeelta on kiva seurata laivan lähtöä
ja aamulla ensimmäisenä kurkata missä ollaan 

Olin mykistynyt. Varasimme matkan viimetinkaan, joten ei tainnut olla enää basic huoneita saatavilla, vai lieneekö syy upeaan huoneeseen siinä, että tämä hieno Costa Mediterranea laiva on valmistunut Suomessa Masa Yardsin telakalla? Pöydällä odotti herkullisen näköinen hedelmävati ja shamppanja oli kylmässä, joten kyllä tästä vielä hyvä reissu tulee ja saas nähdä minkälaisia tarinoita tämä Lemmenlaivalla pitää sisällään…

Costa Cruise, Costa Mediterranea 

Meillä oli vielä useita tunteja laivan lähtöön, joten menimme tutustumaan laivan kanttiiniin lähdimme tutustumaan Triesten kaupunkiin…

Italia, Trieste

The "Real" Love Boat

Wikipedia: Pacific Princess, Lemmenlaiva sarjan kuvauspaikka 

Tunnetaan Suomessa paremmin nimellä Lemmenlaiva ja se on amerikkalainen tv-sarja, jota kuvattiin vuosina 1977-1986 ja Suomessa sarjaa esitettiin 1980-luvulla. Lemmenlaivan päähenkilöitä olivat kapteeni Merril, baarimikko Isac, lääkäri Adam, purseri Gopher ja risteilyemäntä Julie. Sarjan jaksoissa vieraili aina joitain julkisuuden henkilöitä näyttelijöitä tai muita tunnettuja henkilöitä. Sarjaa kuvattiin Pacific laivayhtiön Prinsess risteilyaluksella. Kyseinen laiva risteili sarjassa Los Angelesin ja Acapulcon välillä. 

Myöhemmin Lemmenlaiva kuvausten päättymisen jälkeen Pacific Prinsess laiva siityi Välimerelle seilaamaan, sillä oli useita eri nimiä ja omistajia. Italian rannikkovartiosto takavarikoi laivan vuonna 2009, sillä laivaa oli käytetty huumeiden salakuljettamiseen. Laiva seisoi useita vuosia Genovan satamassa ja rapistui käyttökelvottomaksi. Vuonna 2012 laiva ostettiin Turkkiin romutettavaksi.

Lue lisää:

Trieste, monen kulttuurin sekametelisoppa

Splitissä sijaitsee "Dalmatian avain"

Tuoreimmat kuulumiset löydät 
Martan matkassa Facebookista tai Instagramista